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相鉄線で一番本数が多い駅は西谷駅だよ。二俣川駅に止まる全ての列車が止まり、西谷始発で横浜方面が多数ある。
通勤通学で名鉄利用してるお客さんは下手な鉄オタより名鉄の種別の知識が高いと思う。全く鉄道興味ない女性とかが見事に乗り換えてるのをよくみます。笑
そして利用のし易さも大手町周辺の駅が優れてますね！特に週末の利用は狙い目で乗降のし易い処が、お勧めな路線の駅構内ですよね！逆にカオス駅は観光地や名所が多い駅は終日混雑して居ますので、其処はしっかりと計画を立ててから行かれますとスムーズに乗降可能ですよね！
河原町 かわはらちょうじゃない かわらまち高野線 たかのせんじゃない こうやせん新今宮じゃなくてあえて天下茶屋にしたんですね
6:11 そこの案内の仕方は「八木、名張、伊勢志摩方面」や。
名鉄名古屋駅のカオス度は日本最大。
数年前の名鉄名古屋駅の列車本数。特急（快特、ミュースカイ含む）→１０本、急行→８本、準急→２本、普通→４本。これはあくまでも平均値。これに、回送列車がたまに通ります。また、名鉄名古屋駅からの種別変更は含まれません。
南海高野(たかの)線じゃなくて(こうや)線。
音声読み上げソフトのまんまなんだろうけどもうちょっと何とかならんかと言う感じ河原町もそうだしね
鶴橋で、916の賢島行特急に乗ろうと思って待っていたら、5分前になっても掲示板に当該特急が表示されないので焦ってしまいました。（特急の号車案内の掲示はされていました。）その5分の間に2本の列車が発車したということですよね。近鉄は、ホームの掲示板に時刻までは載せないので。
名鉄だと、金山折り返し半田方面の普通電車があるから、名古屋駅より神宮前の方が本数多いのでは？
名古屋始発の列車も結構あるよ
試合終わったあとの阪神甲子園駅もカオス(笑)
名鉄名古屋駅は6位だがちゃんとカオス認定されてるのねwww
別動画でやってましたが、1日の発着本数÷線路数のランキングでは1位🥇ホーム数が多いと確かに名鉄名古屋駅は不利ですね！(^^)
方面別の発車本数だと名鉄名古屋がぶっちぎりで１位になるそうな。次点が京王の調布駅との事
たかのせん…きょうとかわはらちょう…どこだよｗ鉄道を売りにしているチャンネルでこれはいくららなんでも酷いだろ。名鉄は同じホームで捌いているわけだし仕方ない。路線が違ったり複々線なら同じ時刻に複数の本数がカウントできるのに対して2分単位以上に詰めることができない。
近鉄大和西大寺、阪神尼崎、東急渋谷、二子玉川、武蔵小杉もランク外なのね
東急渋谷は終着駅なので本数は半分でカウントされてしまう。（逆方向は東京メトロ）で東急で最も本数が多いのはおそらく自由が丘。ついでに阪神は大手鉄道と認識されていないのかリストに入っていないですね。
あきらかに駅の選定の基準がおかしい。京成、東急、京急は終着駅のため片側しか発車本数がカウントされない。京成はおそらく青砥（上野方面、押上方面、成田方面、北総線直通）、東急は自由が丘（渋谷方面、横浜方面、大井町方面、二子玉川方面）、京急は京急蒲田（品川方面、横浜方面、羽田方面）のほうが選定されたえきより本数は多い。なお、実際に自由が丘の本数を確認したら、渋谷方面354本、横浜方面347本、大井町方面260本、二子玉川方面261本で合計1222本で4位相当になった。（多少の数え間違いはある）
関西民としては高野線はこうやせん、京都河原町はきょうとかわらまちって読んで欲しかった…www首都圏はちゃんと読めてるのに割りと西日本の駅名とか地名間違われてるイメージ濃いけん、読み方も調べて頂ければ嬉しいです。阪神尼崎が入ってないの割りと意外だった。
なんで近鉄を大和西大寺にしないのかが謎
近鉄、大和西大寺駅ちゃうんや..
やっぱ大手町だよな
都内の朝は…次の電車見えてるからぬ🙁
京成は単独路線の押上では無く複数路線である高砂ではないのか？
青戸止まりあるから青戸で
阪神は除外かぁ
名鉄名古屋駅を置いて東京メトロ大手町駅が1位⁉️
「たかの線」てどこの線や??
やった😂
本数多すぎゆっくり鉄道ミュージアム最高
君ここにもいるんだ
相鉄線で一番本数が多い駅は西谷駅だよ。
二俣川駅に止まる全ての列車が止まり、西谷始発で横浜方面が多数ある。
通勤通学で名鉄利用してるお客さんは
下手な鉄オタより名鉄の種別の知識が高いと思う。
全く鉄道興味ない女性とかが見事に乗り換えてるのをよくみます。笑
そして利用のし易さも大手町周辺の駅が優れてますね！特に週末の利用は狙い目で乗降のし易い処が、お勧めな路線の駅構内ですよね！逆にカオス駅は観光地や名所が多い駅は終日混雑して居ますので、其処はしっかりと計画を立ててから行かれますとスムーズに乗降可能ですよね！
河原町 かわはらちょうじゃない かわらまち
高野線 たかのせんじゃない こうやせん
新今宮じゃなくてあえて天下茶屋にしたんですね
6:11 そこの案内の仕方は「八木、名張、伊勢志摩方面」や。
名鉄名古屋駅のカオス度は日本最大。
数年前の名鉄名古屋駅の列車本数。
特急（快特、ミュースカイ含む）→１０本、急行→８本、準急→２本、普通→４本。
これはあくまでも平均値。
これに、回送列車がたまに通ります。
また、名鉄名古屋駅からの種別変更は含まれません。
南海高野(たかの)線じゃなくて(こうや)線。
音声読み上げソフトのまんまなんだろうけど
もうちょっと何とかならんかと言う感じ
河原町もそうだしね
鶴橋で、916の賢島行特急に乗ろうと思って待っていたら、5分前になっても掲示板に当該特急が表示されないので焦ってしまいました。（特急の号車案内の掲示はされていました。）
その5分の間に2本の列車が発車したということですよね。
近鉄は、ホームの掲示板に時刻までは載せないので。
名鉄だと、金山折り返し半田方面の普通電車があるから、名古屋駅より神宮前の方が本数多いのでは？
名古屋始発の列車も結構あるよ
試合終わったあとの阪神甲子園駅もカオス(笑)
名鉄名古屋駅は6位だが
ちゃんとカオス認定されてるのねwww
別動画でやってましたが、
1日の発着本数÷線路数のランキングでは1位🥇
ホーム数が多いと確かに名鉄名古屋駅は不利ですね！(^^)
方面別の発車本数だと名鉄名古屋がぶっちぎりで１位になるそうな。次点が京王の調布駅との事
たかのせん…きょうとかわはらちょう…どこだよｗ
鉄道を売りにしているチャンネルでこれはいくららなんでも酷いだろ。
名鉄は同じホームで捌いているわけだし仕方ない。路線が違ったり複々線なら同じ時刻に複数の本数がカウントできるのに対して2分単位以上に詰めることができない。
近鉄大和西大寺、阪神尼崎、東急渋谷、二子玉川、武蔵小杉もランク外なのね
東急渋谷は終着駅なので本数は半分でカウントされてしまう。（逆方向は東京メトロ）で東急で最も本数が多いのはおそらく自由が丘。
ついでに阪神は大手鉄道と認識されていないのかリストに入っていないですね。
あきらかに駅の選定の基準がおかしい。京成、東急、京急は終着駅のため片側しか発車本数がカウントされない。
京成はおそらく青砥（上野方面、押上方面、成田方面、北総線直通）、
東急は自由が丘（渋谷方面、横浜方面、大井町方面、二子玉川方面）、
京急は京急蒲田（品川方面、横浜方面、羽田方面）のほうが選定されたえきより本数は多い。
なお、実際に自由が丘の本数を確認したら、渋谷方面354本、横浜方面347本、大井町方面260本、二子玉川方面261本で合計1222本で4位相当になった。（多少の数え間違いはある）
関西民としては高野線はこうやせん、京都河原町はきょうとかわらまちって読んで欲しかった…www首都圏はちゃんと読めてるのに割りと西日本の駅名とか地名間違われてるイメージ濃いけん、読み方も調べて頂ければ嬉しいです。
阪神尼崎が入ってないの割りと意外だった。
なんで近鉄を大和西大寺にしないのかが謎
近鉄、大和西大寺駅ちゃうんや..
やっぱ大手町だよな
都内の朝は…
次の電車見えてるからぬ🙁
京成は単独路線の押上では無く複数路線である高砂ではないのか？
青戸止まりあるから青戸で
阪神は除外かぁ
名鉄名古屋駅を置いて東京メトロ大手町駅が1位⁉️
「たかの線」てどこの線や??
やった😂
本数多すぎ
ゆっくり鉄道ミュージアム最高
君ここにもいるんだ